荷塘月色__shanlxj的BLOG™
在生活的广漠原野，我在寻觅，寻觅那属于我自己的天地。

　　车祸猛于虎，和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全，预防各种行车事故的发生显得十分重要。 　　在此，我本人整理保证行车安全的一些个人做法（其中除个别条目外，大部分在驾校学习是没有这些内容的）总结出来供大家参考，说得不对之处欢迎大家拍砖。也欢迎大家把自己的好经验贴出来，让所有的网友受益。 包括： 《新手必须学会调整后视镜，有10%的交通 》 《超车四要素：预判、打灯、喇叭、减档》 《车速过快过慢，都很危险》 《高速路、下坡路，先刹车，后离合》 《等红绿灯时，大...

昨天晚上１０点左右开车送弟回家，车行至连山大街连山区医院附近时，左前方５０米远处一辆车突然开着远光迎面驶来，因对方远光灯非常耀眼，造成我眼前瞬间什么也看不见。前边一片漆黑，不知道车前是否有人，当时我觉得不了解自己车前方情况，所以第一时间踩了刹车紧急制动减缓车速。当对方远光灯车辆会车过去之后，眼睛适应过来，此时发现，不远处前方一个中年男子行人打着电话慢慢的从右至左横穿马路，人已经走至马路中间。此时，真的很庆幸自己当时没有加速行驶，而是坐了刹车减速，否则必将造成一场非常严重的...

　　俗话说,怕什么有什么,小张害怕局长开车出事,结果,局长开车就把人撞了。小张是局长的司机,开车是小张的事,可现在领导开车是时髦,局长自然不甘人后,赶赶时髦。每次外出,只要是车行驶在宽敞的大道上,只要不是人流熙攘的街道,局长都要坐到小张司机的位置上,兴趣盎然地开起车来,等快到目的地时再让小张来开。每次局长一坐到小张的位置上,小张的心就怦怦地,紧张得额头呼呼冒汗,深怕局长打错了方向盘,错踩了刹车和油门。害怕就有鬼,结果还真就出了事故。 　　局长是在下乡回来的路上把人撞了的。局长握在方向盘上的手...

误区一：轿车二档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 误区二：加档超车 驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。 误区三：转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制...

　　shanlxj:对于新手来说,这些经验非常的有用.分享给大家.　　 　　1.不要上完牌照就猛过车瘾： 　　车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。 　　2.避免预热时间过长： 　　启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到...