再这里，不得不多说几句，这部影片由第三部的导演林诣彬(Justin Lin)再次出任导演，范·迪瑟尔和保罗·沃克回归剧组，影片讲述了两位男主角和一个传奇警察之间的追逐和周旋，巨石强森将扮演这个无敌的警察。而广大车迷哥们儿们带着自己的女朋友去影院前，一定要通篇诵读这篇文章，这里会盘点清楚剧中出现的各类猛车豪车，以免突然接到女友闻讯“这是什么车？”时，囧态百出。
作为电影史上最卖座的赛车题材，《速度与激情》无论是从各个方面都足询以吸引年青观众，尤其是当这个系列已经进行到第五部，而且是所有主演悉数回归，齐聚一堂的时候。300辆车遭重创，快感十足的飙车场景是车迷最为关注的，这也势必造成车辆的碰撞和毁损，这样的场面也将在新片中得以体现。据悉，在该片的拍摄中，共毁坏了200多辆汽车，而汽车的金属碎片洒满了街道。为此我们为车迷们准备了主力车型的清单，下面来一一详解析。
他们决定干最后一票的任务地点是巴西的里约热内卢。多米尼克和布莱恩组成了一支终极赛车团队，和当地的触目惊心的腐败政府展开对战，而神秘的第三方势力也插手了他们的交锋，但疯狗一样的铁血警察也绝不示弱...
Ford Galaxy
其中，最值得观众和车迷期待的就是追车镜头。据透露，该片主创人员特别将追车镜头延长至一刻钟，并且场面绝对震撼。据介绍，其中一场戏发生在里约热内卢的大街上，主角们被好几十辆警车追逐，穿越了整个城市，这样的动作场面是观众从未看过的。并且最最重要的是，它们完全都是实拍，而非技术手段处理的结果。
FORD GT40
这辆概念车将把传奇的GT40重新赋予生命，重新唤起福特跑车激情，性能和速度的特点。GT40概念车按照前辈类似的，圆滑的侧面轮廓铸造。直至每个尺寸，每个弯曲，每根线条都是忠于原作并进行了时尚的重新修塑。GT40最显著的特点就是60年代赛车那种长长的车前鼻。但其精细的强调线条，光学纤维的车头灯也使得该车透露出现代的气息。
Corvette Grand Sport
科尔维特是美国最早的跑车品牌之一．它的标志是交叉的两面旗子。黑白相间的旗子表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；红色旗子上的蝴蝶结商标表示该车由雪佛兰分部制造．旗上的奖杯和花朵则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。历史上有许多值得尊敬和收藏的好车，1963 Corvette Grand Sport 就是部例子，但是你要买到这款车几乎不大可能，那需要很多金钱，而Superformance 以善于复刻跑车出名，他们拿到通用的官方授权，可以生产这辆跑车的房车版和赛车版，完全秉承了这辆车在那个年代的辉煌和造型。
DODGE Charger
同一个平台的作品，调校上有区别，charger 偏舒适一些，challenger属于地道的美国肌肉车。Dodge Charger这款车和国产的克莱斯勒300C是姊妹车（共用克莱斯勒LX平台），如果二者同时引进，势必使本来就竞争激烈的豪华轿车市场再添一把火，不但300C刚刚打下来的江山可能不保，Charger能不能打入市场还是个问题。
Ford Maverick
这部影片拍摄过程中有趣的是，部分车辆撞了之后，修复了再撞，如此宏大而惨烈的场面不难想象。而车迷和影迷朋友在电影的镜头中，总共可以看到300余辆汽车被撞毁，尤其是当故事情节发展到“金库大劫案”之后，几乎所有车辆遭灭顶。
Nissan Skyline 1972
Skyline是S50E的换代产品. 以一部新型1483cc 94hp OHC cross-flow 4cyl. G15 引擎驱动, 有4门房车版和5门货车版自1972到1977,Skyline发布了C110 系列产品。2000GT-R 为一部非常有力的S20 2.0L DOHC 160HP Inline-6 缸引擎。它可以算做是东瀛战神GTR R35的鼻祖。
DeTomaso Pantera
德托马索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。该公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德罗.德.托马索创立的，地点在摩德纳（这个城市是闻名全球的名车城，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂也在此建厂）。虽然在2004年德托马索公司濒临破产，但它的新车还一直生产到2005年。2008年，该公司已经正式破产了，德托马索忙着寻求新的买家将其品牌收购，已获得生存。2009年，新东家Gian Mario Rossignolo终于收购了德托马索，因此德托马索得以复活，制订了今后的一个长远计划——即将生产三个新车型，总数暂定在8000辆：3000辆跨界车，3000辆豪华车还有2000辆双座跑车。最初德托马索主要是从事制造多种原型车和赛车的业务，包括1970年弗兰克威廉车队的F1赛车。
Toyota Supra
Supra是一台极具改装潜力的车，其江湖地位与日产的GT-R不相伯仲，但两者因为天生地各自有着自己的优势，而令他们的拥护者很少发生如同WRX和EVO般的对立，Supra拥有着大排气量、铝合金中缸及前置后驱布局，而GT-R则是四轮驱动、四轮转向、直列2.6升铸铁中缸引擎等，虽然两者在全球范围内都被用以挑战千匹马力的机器，但很和平，甚至各自都会羡慕对方的优势，很和谐。
Porsche GT3 2002
为了传承GT3车系的精神，新一代GT3车型的专属铝圈造型与996时代同为类V字型的五幅双肋式样，但在尺寸由18寸提升至19寸后，整体线条变得更加洗炼，此外，其后视镜也回归997时代的共通款式。应道路版更高的耐用度与散热需求，GT3的后保杆也换上专属式样，不但在两侧多出后刹车系统的散热孔，由中出双尾管上缘穿过的立体折线更增加了车尾的辨识度。
GMC 2500 Yukon
Ford GT
新版福特GT延续了GT.40经典的外形风格，当年著名的“鸭尾”型尾翼也保持了下来，但在尺寸上进行了扩大，以适应日常使用。5.4升排量的V8.Supercharge发动机安装在座椅后方，能够带来500匹的马力带来了无穷动力。福特GT的车体用全铝结构配合大量塑料和木料材质制造而成，从0到100公里时速仅需3.6秒，极限速度为328km/h。
Volkswagen Touareg
大众推出的一款高端SUV 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。”
Nissan 350Z
Nissan 370Z
Dodge Challenger &Nissan GTR R35
在意大利车厂菲亚特接手后的克莱斯勒道奇，Challenger与Charger成为道奇的性能图腾，继续发扬美国肌肉跑车精神。其中，Challenger分庭抗礼的复古跑车代表。全新GT-R应该被称作Skyline GT-R R35，不过种种迹象表明日产可能将GT-R脱离skyllne车系而变成纯跑车，首先就是全新GT-R不再与skyline共享底盘。他采用了一个新开发的PM(PrlmeMidship)平台设计，日产首席工程师Kazutoshl Mizuno强调，新GT-R无论在城市道路还是赛道上都能满足不同口味的驾驶者。
Subaru Sti
这台野兽动力部分搭载经由 Cosworth 全面改造的 EJ25 2.5L 水平对向四缸涡轮增压引擎，改动部分包括高性能锻造活塞、锻造轴承、重新设计的汽缸顶及高压油泵；涡轮增压器及中冷器也经过改良，Cosworth 还为新车提供全新的进排气系统及ECU。
Lexus LFA
LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由LEXUS雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。LFA研发项目总工程师棚桥春彦先生说：“在过去的十年中，我们力图超越每个极限以达到这一目标，包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，我相信，我们已经创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的汽车”。
Dodge Charger Police Interceptor
这些疯狗一样的肌肉警车在整部影片中横冲直撞。肌肉车是指大马力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美国车，也只有这样的车才能称得上是肌肉车。 肌肉车可谓一个贴切的称谓。所谓肌肉车是美国70年代以道奇（Dodge）为首的一种车型，在当时风行美国，甚至成为一代美国精神的代表。
Gurkha LAPV
铁血探员霍布斯的座驾GurkhaF5就是一辆名副其实的肌肉车，它是一辆重达9.5吨、拥有警备装甲的巨型战车，一出场就气势压人，如此一个大家伙却自由穿梭在枪林弹雨中，与最快的道奇战马并驾齐驱，必将让观众大呼过瘾。Knight XV骑士十五世SUV的设计基于Gurkha军用汽车，改装成装甲车的外形。骑士十五世正是基于福特著名的F-350大型皮卡车型。
Koenigsegg CCX
：“在极速比拼中，Koenigsegg CCX不是威龙的对手。”Koenigsegg 称CCX的极限速度不超过395公里/小时，而布加迪宣称Veyron能达到407公里/小时，CCX的百公里冲刺速度（3.2秒）也慢一拍。 但 Koenigsegg也有自己的杀手锏：出色的动力/重量比。该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。它从时速100公里/小时到完全静止只需滑行31米。
《速度与激情》系列作为经典赛车动作电影，最具标志性的特征就是不断向全世界展示地下赛车世界以及多款美国肌肉车和最新型的炫酷跑车。《速度与激情5》将延续该系列飞车10年的视觉盛宴，全新升级座驾装备，驾车实施不可能的惊天劫案，将观众的视线再次锁定在肌肉车带头冲锋陷阵的追逐场面，更引入警用战车增强飞车追逐的火爆程度，战火再度升级。
Motor Coach Industries MC-9
又名Crusader II，倒霉的巴士再次成为电影的牺牲品。Motor Coach Industries的MC系列有很多服役于灰狗线，因其极高的可靠性而闻名，很多巴士行驶了数百万英里后依旧还在使用。动力方面来自280马力柴油发动机，配备4AT或5MT变速箱。
Honda NSX
首先出来砸场的是来自本田的第二代NSX-R，它搭载是由熟练的技术人员组装的3.2L DOHC V6发动机，最大马力290匹，比标准版的NSX多出20匹，1.3吨的整备质量也轻于普通版100kg。这台NSX-R可非同一般，整车的性能不是几个功率指数体现出来的，其精髓在于超精细的调教和整车的一流操控。跑完整整一圈纽伯格林环路所用的时间和法拉利360 Challenge Stradale (高性能轻量版)所用的时间相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100马力。
Dodge Charger 1970
1970年版的道奇Charger是速度与激情系列的常客了，在1,4,5三部都有露面。1968-1970的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原厂标定425马力，实际可轻松输出500马力。作为美国肌肉车的代表作，Charger以其漂亮的可乐瓶车身和强劲的性能而闻名。
Ford GT40
上世纪60年代，福特曾经想买下法拉利以进入勒芒赛事，但法拉利之神Enzo Ferrari不卖。福特只得自己研发，GT40因此诞生，最终GT40居然打败法拉利夺魁。而今天的福特GT虽然在外观上几乎和其前辈GT40一模一样，但骨子里的却是福特最新最尖端的技术。
Nissan Skyline 1972
说起C10系列的日产Skyline的历史还挺有意思，最初这台车实际上是在位于东京郊区Ogikubo R&D公司作为Prince品牌进行开发的，日产只负责市场方面的工作。而到了开卖的时候，Prince在汽车和卡车领域已经被市场淘汰了，最终被规划到日产旗下。
Skyline GT-R搭载2.0L DOHC直列6缸发动机，能够爆发出160hp的最大功率，扭矩为180Nm。
De Tomaso Pantera GT5-S
德托马索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。该公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德罗.德.托马索创立的，地点在意大利的摩德纳。
Pantera于1971年问世，由Ghia公司的Tom Tjaarda设计得楔形车身显得低矮极富有动感，它搭载一款351匹马力的福特的5.0L V8发动机。虽然在视觉上比不上Mangusta更吸引人，但却是Pantera把德托马索这个品牌抬高到了超级跑车的位置。
Chevolet Corvette Grand Sport roadster #002
第一辆雪佛兰克尔维特Grand Sport #002是一辆全白硬顶双门跑车，搭载了5.4L V8发动机，最大马力仅有250匹。我们在电影中看到的这款银色的是roadster车型，而它搭载的则是带有4个韦伯化油器，排量达到了6.2L，最大功率十分惊人，超过550马力。为了减轻重量，车身护板由玻璃纤维打造，而车体框架则用轻质钢管焊接而成。
Volkswagen Touareg
黑帮老大驾驶着黑色亚光的途锐是大众的第一辆SUV，自诞生之初就全系标配4轮驱动系统，是一代豪华级越野车的代表。注重舒适的同时，强大的越野性能也不容忽视，中央差速器、超低传动比、高低调节空气悬挂以及越野利器——中央差速锁都有装备。发动机从217hp的V6到443hp的W12共有4种选择，强大的动力可将重2.5吨的途锐从0加速到100km/h仅需5.9秒。
Gurkha LAPV
源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境。
Gurkha LAPV搭载一台6.4L V8涡轮增压柴油引擎，最大功率350马力，最大扭矩880Nm，配备5挡自动变速器，如此强大的动力会均匀传递到4个车轮，最高时速155km/h。接近角和离去角都达到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的长度和重型装甲材料的使用，造就了其8.6吨的整备质量。
Ford Maverick 1970
福特Maverick是一款拥有长坡车顶的紧凑型轿车，是福特野马的一款姊妹车，当初生产此车型的用意在于与大众甲壳虫和日本的一些车型做竞争，不过光景不长，到1977年就停产了。
出现在画面中的蓝色保时捷比较稀有，来自保时捷GT3，这款基于996的GT3搭载3.6L水平对置6缸发动机，最大功率355hp。虽然车门侧面标有RS标志，然而911系列的GT3RS是从2003年开始制造的，而头灯的特征明显是1999年款的911系列，这也算是一个穿帮。
Toyota Supra
丰田在发布雷克萨斯LFA之前，一直是Supra负责打天下。第四代Supra是一辆以高性能著称的跑车，3.0L V6自然吸气，最大马力280匹，虽算不上超级这一行列，但是大部分购买Supra是为了改装，当时的对手是大名鼎鼎的日产Skyline以及马自达RX-7。后来丰田Supra又推出了涡轮增压版本，将功率又向上提升了40匹，配备6挡手动变速箱。
Nissan 350Z/370Z
片中出现的350Z从大大的中冷就不难发现是经过重度改装过的产物，而其原型车则搭配VQ35HR 3.5L自然吸气发动机，经过不断改进，从最初的287马力提高到306马力，匹配5速自动或6速手动变速箱，在国外有很高的性价比。
370Z则是350Z的换代，不像数字那样简单的改变，370Z的动力来自一台3.7L V6，0.2L的提升获得了比350Z多40匹的动力，而它的6挡手动变速箱更是神奇，这是世界上第一个能够在将挡时自动补油的手动变速箱，免去了非专业人士不会跟趾的烦恼。
Subaru Impreza WRX STi
2011款斯巴鲁翼豹WRX STI也在本片中露脸，305马力来自于一台水平对置4缸涡轮增压发动机。举世闻名的左右对称四驱结构是斯巴鲁最顶级的系统，四轮动力灵活分配，搭配各种差速锁，就连Brembo的刹车系统和BBS轮毂都是世界顶级品牌。
Dodge Charger Police Interceptor
道奇Charger Police Interceptor是基于Charger和Charger R/T之间的产物，警用Charger改良了刹车、电子稳定系统等装备。5.7升V8引擎可输出340马力，使其成为目前美国市场上最快的警车，甚至还有一些出口到了加拿大、墨西哥和中东地区。
GMC Yukon XL（GMT800）
GMC GMT800是基于1999年雪佛兰Suburbans打造的车型，共分为1500和2500两款。该车搭载5.3L或6.0L V8发动机，最大马力分别为285hp和364hp。
Dodge SRT-8
作为道奇肌肉车的复兴车型，全新的道奇Challenger在外观上很大程度复刻了1970年的老款车型，同时SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有着和70年相同的动力：425马力。
Koenigsegg CCXR
科尼塞克CCX本身就是一台彻头彻尾的速度机器，而CCXR的诞生仅仅是为了打破自己之前创造的世界纪录，还有比这个再疯狂的创意么？看看数字吧，0-100km/h用时2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下来也只需要5秒钟，最高时速超过400km/h。这一切都源自一台4.8L超级机械增压V8发动机，最大功率1064马力。
Lexus LFA
尽管出自被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手，却一点也看不出雷克萨斯影子，发动机盖下并没有披着绿色旗号的油电混合动力发动机，后备箱也没有能够装下供富人休闲娱乐的高尔夫球包，反而装了可升降的后尾翼。如果你还认为它只是个绣花枕头，那就用几个呆板的数字来形容一下它吧。
552英制马力(1公制马力ps=0.986英制马力hp)，与兰博基尼Gallardo相同；百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一样，最高时速325km/h甚至比阿斯顿·马丁DBS还快一些。显然雷克萨斯LFA已经毫无争议的加入了超级跑车的阵营。
Dodge Challenger srt8
两台拉着保险箱的Charger SRT-8赚足了观众眼球。和其他SRT-8车型一样，6.1升Hemi引擎的425马力、569Nm的强劲动力输出使得Charger SRT-8拉保险箱逛街并非一个传说。
Nissan GT-R
日产GT-R可提供530马力的最大动力输出和488磅-英尺的峰值扭矩输出。日产称，这一动力输出数据足以确保这款全轮驱动的GT-R Coupe在不足3秒的时间内从0提速至60英里/小时。动力输出的提升是源于其六缸发动机所配备的两个涡轮增压器以及更大的进气口和排气管。
专为电影打造的卡车，具体身份不详
Ford Explorer
![[转] 自己选择的路、跪着也要走下去](http://blog.hldhtys.com/wp-content/uploads/auto_save_image/2010/11/105644Ejq.jpg)
